在甲板上布置人孔蓋時(shí)，一般應(yīng)靠近下面的艙壁，并且將人孔蓋的長(zhǎng)軸平行于艙室便于在人孔下方安裝直梯。為便于人員出入和通風(fēng)，較大的液艙和空艙，至少設(shè)置兩個(gè)互相遠(yuǎn)離的人孔蓋。雙層底內(nèi)較大艙室應(yīng)在其兩端設(shè)置人孔蓋，必要時(shí)還應(yīng)在其長(zhǎng)度中間處加設(shè)一個(gè)人孔蓋。設(shè)在內(nèi)地板上的人孔蓋，應(yīng)至少離開(kāi)主艙壁800~1000mm，以免削弱主艙壁附近的內(nèi)底板強(qiáng)度。

  無(wú)論是在甲板、平臺(tái)、內(nèi)底板，還是艙壁上設(shè)置人孔蓋，應(yīng)盡量不切斷該處的船體構(gòu)架。如果布置確有困難，非切斷船體構(gòu)架不可時(shí)，則應(yīng)作適當(dāng)加強(qiáng)。在一些保證船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要區(qū)域內(nèi)，如甲板邊板、艙口角隅及應(yīng)力集中區(qū)的部位，不得設(shè)置人孔蓋。

  當(dāng)同時(shí)在上下兩層甲板或平臺(tái)上設(shè)置人孔蓋時(shí)，它們的位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。如.上一層甲板或平臺(tái)有小艙口蓋時(shí)，下一 層甲板或平臺(tái)上的人孔蓋應(yīng)設(shè)置在小艙口蓋投影范圍之外。