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導(dǎo)覽器是一種安裝在船舶甲板上的，在船舶靠泊時使用的導(dǎo)索裝置。滾柱導(dǎo)覽器是導(dǎo)覽器的一種。目前普遍使用的滾柱導(dǎo)覽器的滾柱能繞轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動，但是在日常使用過程中由于覽索的材質(zhì)和使用場合不同往往希望滾輪在轉(zhuǎn)動導(dǎo)覽時能受到一定的阻尼，讓滾柱具有不同的轉(zhuǎn)動速率，這樣更有
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根據(jù)船舶舾裝材料的不同，船舶附件可分為鐵舾裝和木舾裝。 鐵舾裝是指金屬部分的舾裝，木舾是指非金屬部分的舾裝。 船舶附件是船舶建造的重要附件。 船體主體結(jié)構(gòu)完成后，從造船平臺下水，開始舾裝工作，安裝船內(nèi)機(jī)電電子設(shè)備。 船舶舾裝在船舶建造中占有相當(dāng)大的比重。&n
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現(xiàn)如今，航運業(yè)非常發(fā)達(dá)。 船舶種類繁多，用途各異，有運輸用的貨船，捕魚用的漁船，觀光用的觀光船等。 無論是何種船舶，都離不開登船裝備——船用人孔蓋板的使用。下面我們就來看看油船和化學(xué)品船使用船用人孔蓋板的優(yōu)勢。 對于貨
了解詳情對導(dǎo)覽器的基本要求 1.導(dǎo)向精度高導(dǎo)向精度是指導(dǎo)覽器運動軌跡的準(zhǔn)確程度，它是導(dǎo)覽器副的重要精度指標(biāo)。運動件的實際運動軌跡與給定方向之間的偏差越小，則導(dǎo)向精度越高。影響導(dǎo)向精度的主要因素有：導(dǎo)覽器承導(dǎo)面的幾何精度、導(dǎo)覽器的結(jié)構(gòu)類型、導(dǎo)覽器副的接觸精度和表面粗糙度
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隨著我國經(jīng)濟(jì)實力和人民收入水平的不斷提高，郵輪旅游已經(jīng)成為人們休閑娛樂的重要選擇。郵輪旅游業(yè)的快速發(fā)展，激發(fā)了我國自主設(shè)計建造郵輪的決心。郵輪設(shè)計是一個龐大的工程，郵輪各種艙室的設(shè)計是郵輪設(shè)計的重要環(huán)節(jié)。其中，郵輪住宿的衛(wèi)生單元是郵輪旅客接觸非常多、使用頻率非常高的艙室空間之一。設(shè)計的
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滾柱導(dǎo)覽器帶動升降板沿中心軸螺紋上升，使升降板與限位蓋之間的距離逐漸減小。 滾輪的上下限位法蘭夾在墊片和限位帽之間。 隨著阻尼越來越大，可以通過升降板控制滾輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而使導(dǎo)覽器上運行的航海電纜更加穩(wěn)定。導(dǎo)向滾輪安裝在甲板的末端，是一個帶圓柱滾輪的導(dǎo)覽器。 常用于上下甲板之間的航行
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船用衛(wèi)生單元用的彈性腳支撐減震裝置，包括全螺紋螺栓，所述全螺紋螺栓上套裝有支撐板，支撐板的兩側(cè)均設(shè)有套裝在全螺紋螺栓上的彈性橡膠塊，所述的2個彈性橡膠塊的外側(cè)均設(shè)有套裝在全螺紋螺栓上的墊板，2個墊板的外側(cè)均設(shè)有套裝在全螺紋螺栓上的螺母，所述支撐板上端還設(shè)有用于連接衛(wèi)生單元的支撐件。&n
了解詳情導(dǎo)覽滾輪不轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象怎么處理？針對這個問題，小編給出了一些思考。下面，我們程瑞機(jī)械配件制造有限公司就和大家分享一下。 首先，我們要知道滾柱導(dǎo)覽器滾輪是船舶系泊裝置的重要組成部分。其作用是在船舶靠泊碼頭或系泊浮筒時，通過導(dǎo)覽滾輪的轉(zhuǎn)動，引導(dǎo)尼龍繩或鋼絲繩系泊繩將船舶系在碼頭或
了解詳情船用人孔蓋板試件厚度只適用于當(dāng)材料有明確的應(yīng)力應(yīng)變曲線時，基于屈曲準(zhǔn)則的穩(wěn)定性計算方法。彈性階段基于歐拉臨界力，彈性階段基于切線模態(tài)臨界力。通過增大系數(shù)，考慮了初始偏心和初始彎曲等不利影響。邊緣屈服準(zhǔn)則實際工程中的軸壓桿存在初始缺陷，與理想軸壓桿的力學(xué)性能有較大差異，不能用屈曲準(zhǔn)則求解
了解詳情一種可移動臺盆及船用衛(wèi)生單元，可移動臺盆包括臺盆架及設(shè)于臺盆架上的臺盆本體，臺盆架通過連接件與墻體連接，臺盆架的下部形成有用以容納坐便器的容納空間，且能夠通過連接件相對墻體水平移動，臺盆架在朝向坐便器移動的一側(cè)形成有避讓槽，以使坐便器移入或移出容納空間，臺盆架在遠(yuǎn)離墻體側(cè)的底部設(shè)有承重
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江蘇程瑞科技有限公司主要生產(chǎn)制造滾柱導(dǎo)覽器、船用人孔蓋板等，船用衛(wèi)生單元等占有很大的市場需求